i jak poprosimy o raport i zdjęcia

Wczoraj były pierwsze jazdy na tym monstrum. Pierwszy start i wielkie oczy ze zdziwienia , bo po wstaniu na deskę, od razu jest lewitacja, praktycznie bez prędkości. Maszt musiałem cofnąć na max do tyłu, bo było duże parcie na przednią nogę. Teraz jest to fajnie zrównoważone. Zwroty robi się praktycznie w miejscu. Na słabiutki wiatr to super opcja. Podczas jazdy z wiatrem i falą można pompować i jechać bez ciągu na latawcu. Przy większej prędkości pojawia się delikatne buczenie , ale bez tragedii. Zrobię sanding i może pomoże.
Jedna rzecz mi nie pasuje to waga. Fuselage z lotkami wazy chyba ok 3 kg, no ale za te pieniądze nie można oczekiwać nie wiadomo czego.
Generalnie jestem mega zadowolony i całość spełnia oczekiwania.

to ja poproszę o namiary tez takiego chce Gratulacje !

a jak się zachowuje w większych prędkościach "niemyszkuje " na boki tzn jest stabilne ?

[video]https://youtu.be/iYyuA-dIaf0[/video]

Nie, jedzie jak po szynach

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

(y)

Cześć Quba, podoba mi się Twój pomysł. Mam Mosesa Silente, którego maszt jest połączony z feselage. mocowania lotek są płaskie więc jest szansa bezpośredniego mocowania lotek Gong do Mosesa + zaślepki na końcach z zejściemdo 0 z PETG lub ABS dla dobrego przepływu wody..
Marek przekonał mnie że FR450 nigdy nie zbliży się do Ondy, więc ten pomysł jest lepszy.
Znajdę Cię gdzieś wokolicach 3city? chętnie sprawdziłbym założenia zanim zainwestuję..
Jeśli pomysł si sprawdzi, udostępnię zdjęcia i STL końcówek do druku 3D.
Tylko którą lotkę wybrać? Gong surf front wing 70cm czy od razu 80cm?

Do niedzieli jestem w Łebie. Może jeszcze odwiedzę Kuźnicę w któryś dzień.
80 cm chyba nie jest dostępne i nie widzę sensu takiego wielkiego.
70tka daje dużo mocy.

Cześć,
Wracam do PL w czwartek. Jeśli Twoje plany na to pozwolą i nie mesz nic przeciwko podjadę do Kuźnicy i zdejmę wymiary.
W końcu jakieś inżynierskie wyzwanie.
Oprócz płaskich mocowań lotek Silente ma tę korzyść, że:
1) fuselage jest węglowy, więc jest lżejszy niż oryginalny Gong
2) środek ciężkości jest też odsunięty do tyłu, co widać na zdj w poprzednim poście, więc modyfikacja nie będzie wymagała zmiany dechy -nowe deski Marka mają szyny dłuższe w kier. rufy właśnie, aby umożliwić montaż dużych wave'owych lotek.
Jeśli rozstaw śrub, szerokość mocowania, długość fuselage Mosesa będzie odpowiednia do zrównoważenia lotek Gong'a i inne problemy, które wyjdą po drodze, mnie nie zatrzymają to Silente, tanim kosztem, znów zyska na wartości..

jeśli macie jakieś przemyślenia proszę o info.
inżynieria lądowa nijak ma się do hydromechaniki.

Qba, proszę podaj nr do siebie na prv.
pozdrawiam
Daniel

Do silente i deski o rozstawie szyn 90mm potrzebny jest taki adapter