Czy macie jakieś sprawdzone sposoby na wykręcanie śrub z aluminiowych masztów? Co robić jeżeli śruba nie idzie zwykłymi sposobami (stukanie młotkiem, przy wykręcaniu, podgrzewanie)?

Drugie pytanie w tym wątku to jak najlepiej zabezpieczyć się przed tym, żeby śruby w aluminowych masztach się nie blokowały. Używacie jakiś konkretnych smarów lub innych metod?

nie znam patentów poza dobrym ślusarzem.

Jakikolwiek smar antykorozyjny do śrub zabezpieczy mocowanie.

Warto przed przerwą w pływaniu poluzować śruby a najlepiej rozłożyć jak ma leżeć miesiąc.

Miałem to ostatnio w Fluente tylko że otwór na imbusa mi się obrobił na okrągło. Trzeba poświęcić śrubę. Wiercisz otwór w miejscu imbusa. Wiertło musisz dobrać by nie było grubsze od grubości śruby. Jak nawiercisz otwór (nie musi być jakoś specjalnie głęboki) bierzesz wykrętak do śrub i wkręcasz. On ma lewy gwint i wkręcając go powodujesz że się zablokuje w otworze, i śruba powinna się dać wykręcić.

Ja smaruje smarem co moses dał do kompletu. Koszt wykrętaków to jakieś 30 pln

Są jeszcze takie https://www.airyclub.com/pl/4-Sztuk-Zestaw-Podwojne-Demontaz-Sruby-Stolarskie-Wykretak-GSN1547460846332910819810923-g127038-m1126965?currency=PLN&country_code=PL&utm_term=ACcPLlplg127038&gclid=Cj0KCQiAkMDiBRDNARIsACKP1FGKehQtXvFUqaMODasGsvYEw6qJFB0zdNuJ9NsGs9v7JWXFjgGviokaAkvpEALw_wcB ale one może bedą ok do zwykłych śrub. Na kwaśne nie działa. Przetestowane.

Jeden nasz foil, klient rozkręcał totalnie zapieczony maszt za pomocą WD-40. Zalewasz WD-40 zostawiasz nawet na tydzień i potem bez problemu. Ja osobiście używam do takich akcji śrubokręta z przedłużką w bok Jak na razie 2 śruby tylko się nie poddały, choć z patentem na WD-40 może dałoby radę.